青少年開車分心和車禍的關係


立法禁止開車用手機 : 降低30%青少年死亡車禍

2013-2016年，青少年使用手機並同時發生車禍(motor vehicle crashes，MVCs)的比例增加。

研究者進行了一個回顧性且依時間排序的分析研究，探討青少年駕駛發生死亡車禍及州政府立法禁止開車分心的關係。
研究者使用美國死亡分析報告系統，分析2007-2017年間16-19歲駕駛發生的38215件死亡車禍。

結果如下 :
1.    死亡車禍的總發生率 : 每10萬人發生20.1次。
2.    年紀愈大，發生率愈高 :
16歲 : 每10萬人發生10.7次。
19歲 : 每10萬人發生27.2次。
3.    研究期間 :
(1)  立法禁止開車分心的州數目 : 15州增加至47州。
(2)  死亡車禍發生率 : 從每10萬人29.5次下降至18.7次。
4.    立法禁止開車分心的州，死亡車禍的數目明顯比沒立法的州少。
例如 : 立法禁止傳訊息的州，死亡車禍下降29%。

立法禁止開車時使用手機，不只在青少年降低死亡車禍，也適用於所有駕駛人。
由於法律適用所有年齡層，因此可達到雙親示範的效果。
此外，開車時啟動勿擾模式及聲控避免手動儀表板操作也是可進一步分析的安全措施。

參考資料
1.    Flaherty MR et al. Distracted driving laws and motor vehicle crash fatalities. Pediatrics 2020 May 15; [e-pub]. (https://doi.org/10.1542/peds.2019-3621)
2.    McDonald CC et al. Opportunities to reduce distracted driving and adolescent driver motor vehicle crashes. Pediatrics 2020 May 15; [e-pub]. (https://doi.org/10.1542/peds.2020-0419)

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